徒然田舎ブログ　IN 愛知　 田原 ＮＯ.２

渥美線延伸計画
戦時下、伊良湖岬伊勢湾防衛拠点
大砲の射撃データ集計の陸軍技術研究所
伊良湖試砲場などがあり、
そこへの交通手段としての鉄道延伸計画、
渥美電鉄１９２５年新豊橋～三河田原　開業。
翌１９２６年黒河原まで延伸。
１９３８年７月黒河原～宇津江着工。
更に三河福江までの約１５キロ土木工事進み、
その先の堀切まで７．２キロ用地買収を終え、
路盤工事予算化待つが、戦局悪化、
資材調達出来ず、工事中断。
１９４４年６月利用者の少なかった
三河田原～黒河原休止。
完成していれば、田原中学校まで登校している
地元の中学生もバス通学でなく
現在の野田保育所の場所に出来ていたはずの野田駅や
馬草駅から電車通学だったか？


幻の駅名
黒河原駅～三河大久保駅～三河野田駅～馬草駅～宇津江駅～
江比間駅～伊川津駅～三河高木駅～三河福江駅～亀山駅～堀切駅



関連ウエブサイト
渥美半島の鉄道計画　渥美線探訪記
http://kumatetsu.mediacat-blog.jp/e86366.html

名古屋鉄道渥美線廃止区間／省線渥美未成線を訪ねて
http://pyoco3.c.ooco.jp/tokai/toyotetu/atumi/atumi.html

　高木町　宮下神明社近く田原バイパス沿いの
温室横の未成線区間、路盤跡コンクリート
グーグルマップ

2018年03月10日
渥美電鉄　渥美線　まぼろしの豊橋伊良湖岬間鉄道
https://hatake.dosugoi.net/e1023558.html